Ремонти на улици в Пловдив

от 07-12-2012 10:36 Ремонти на улици в Пловдив : Jabse.InK

(5.6/10) 479
Пловдив е втори по големина град в България с население над 330 000 души и още повече в областта. Това означава, че по пловдивските улици ежедневно минават над 100 000 коли. Кой с личната си кола, кой със служебната, или с автобусите (много от които в града карат така, че задръстват още повече движението) се придвижва в Пловдив.

Много от тези хора са в Пловдив, когато не са на морето или в чужбина. От началото на юни до средата на септември обаче заведенията и улиците в Пловдив остават почти празни. Тогава е подходящото време да се извърши ремонт на улиците в Пловдив. Тогава има много малко автомобили, няма задръствания и дори да се затворят един или няколко булеварда за ремонт Пловдив не биха го задръстили толкова много колите от трафика. Дори някой или няколко от основните булеварди като бул. Христо Ботев, бул 6-ти Септември, бул Цар Борис III, бул. Руски, бул. Васил Априлов и булевард Източен да бъдат затворени заради ремонт, колита ще продължат да се движат без да имат особено сериозно закъснение и да влизат в огромни задръствания.

Общинският съвет на Пловдив обаче взе друго решение. Да започне ремонти на основни улици в Пловдив в края на месец август. Когато градът отново се напълни с коли и хора и се оживи се правеха ремонти на 2 успоредни булеварда в район Централен на Пловдив - Христо Ботев и бул. 6-ти Септември . Успоредната уличка между тях двулентовият градски път - улица Гладстон е единствената алтернатива, която не кара автомобилите да обикалят неколкократно по-дългите маршрути на север от река Марица и на юг от Централна ЖП гара и релсите за влакове.

Основният проблем е, че ремонти не се извършват, когато е необходимо. Дали заради мудното взимане на решения от община Пловдив или за нелогичното отдаване на средства от държавните фондове за ремонти на градската инфраструктура.

Друг често срещан проблем е, че след ремонт на улица в Пловдив нопвият асфалт се разбива за да се ремонтират или инсталират тръби за парно, газ, ВиК или канали за кабели. Така многото вложени пари за равни и гладки пътища остават хвърлени на вятъра.

автор : (гост) 1000firmi • 2 коментара • 1184 прочитания • 526 уникални

таг :

(гост) Николай

( 1 ) 07-12-2012 10:38 ч.

Всичко в България е така, първо ремонтират после разбиват

(гост) Stanislav

( 2 ) 07-12-2012 11:53 ч.

Проблемът е, че не се планира добре трафика и ремонтите в Пловдив. Правят ремонти в Пловдив, когато е най-неудачното време за това.